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Cuando necesitas acreditar ante un tercero lo que vale un vehículo, una calculadora por matrícula no sirve. Emitimos un dictamen de tasación firmado por perito, con inspección real del vehículo, para herencias, divorcios, embargos, seguros, compraventas y procedimientos judiciales.
Una tasación pericial es un dictamen técnico que fija el valor de un vehículo concreto en una fecha concreta y lo justifica: quién lo ha examinado, con qué método, con qué datos de mercado y con qué estado real de la unidad. Lo firma un perito, que responde de lo que dice y puede defenderlo ante un juez.
Eso es lo que la distingue de una valoración automática. Un tasador online estima por matrícula, modelo y año a partir de una tabla estadística: no ha visto el coche, no sabe si tiene 40.000 o 240.000 kilómetros reales, ni si ha pasado por un siniestro, ni qué extras monta, ni en qué estado está la mecánica. Sirve para hacerse una idea antes de vender. No sirve para presentarlo en una notaría, en un juzgado ni frente a una aseguradora que discute la cifra.
Nuestra tasación se apoya en una inspección presencial del vehículo, documentada con nuestra acta de inspección y fotografías, y en un estudio de mercado de unidades comparables. El resultado es un informe pericial de vehículo con una cifra defendible y el razonamiento que la sostiene.
Son tres cifras distintas y casi siempre dan resultados distintos para el mismo coche. Confundirlas es el motivo más habitual de que alguien acepte una indemnización por debajo de lo que le corresponde.
| Concepto | Qué mide | Quién lo usa y para qué | Cómo se obtiene |
|---|---|---|---|
| Valor de mercado | Lo que costaría comprar hoy un vehículo equivalente al tuyo, en estado equivalente. | Compraventa entre particulares, reclamaciones civiles, valoración patrimonial. | Estudio de anuncios y operaciones reales de unidades comparables, ajustado por estado, kilometraje, extras e historial. |
| Valor venal | El valor del vehículo en el momento inmediatamente anterior al siniestro, a efectos de indemnización del seguro. | Aseguradoras, para calcular la indemnización cuando declaran el vehículo siniestro total. También lo usan las administraciones tributarias como referencia fiscal. | Tablas oficiales de precios medios de venta publicadas por el Ministerio de Hacienda, con coeficientes de depreciación por antigüedad. |
| Valor venal mejorado | El valor venal incrementado por la aseguradora, normalmente entre un 20 y un 30 por ciento, según la póliza. | Aseguradoras que lo recogen en el condicionado como mejora contractual. | Aplicación del porcentaje pactado en la póliza sobre el valor venal. |
| Valor de tasación pericial | El valor acreditado de tu unidad concreta, con su estado real, en una fecha determinada. | Notarías, juzgados, reparto de herencias, disolución de gananciales, embargos y reclamaciones frente a la aseguradora. | Inspección presencial del vehículo más estudio de mercado, firmado por perito y susceptible de ratificación judicial. |
Casi nadie encarga una tasación por curiosidad. Se encarga cuando hay alguien enfrente que va a discutir la cifra.
No aplicamos una tabla y ya está. El método combina lo que dice el mercado con lo que dice el vehículo que tenemos delante, y ambas cosas quedan documentadas en el informe para que cualquiera pueda revisarlas.
Revisamos tu caso sin coste y te decimos qué tipo de valoración necesitas, qué puede acreditar y si tiene recorrido. Si no lo tiene, te lo decimos.
Un perito examina la unidad donde esté, en toda España. Estado de chapa, pintura y mecánica, kilometraje, equipamiento, documentación e indicios de siniestros previos, con acta y reportaje fotográfico.
Buscamos unidades comparables realmente en venta y operaciones cerradas, y ajustamos por estado, kilometraje, extras e historial. Todo con fecha, para que la cifra sea verificable.
Emitimos el informe firmado con el valor y su justificación. Si el asunto llega a juicio, el perito lo ratifica ante el tribunal y responde a las preguntas de las partes.
Un informe de tasación que vaya a servir ante un tercero tiene que permitir que otro perito lo revise y llegue al mismo sitio. Estos son los apartados que incorporamos.
La firma un perito con competencia técnica acreditada en automoción. En nuestro caso, peritos de automóviles en plantilla, con peritos judiciales entre ellos. El perito asume la responsabilidad de lo que dictamina y manifiesta por escrito su objetividad e imparcialidad.
No es lo mismo que la valoración de un comercial de concesionario, la de una plataforma de compra de coches ni la de un tasador que no ha visto el vehículo: ninguna de las tres se emite como dictamen ni se defiende en sala.
Se emite como dictamen pericial de parte, la figura que la Ley de Enjuiciamiento Civil prevé para que quien reclama aporte el criterio de un técnico. Sirve para aportarlo con la demanda o la contestación, para acompañarlo a un expediente administrativo o a una escritura, y para sostenerlo frente a una aseguradora.
Su fuerza depende de dos cosas: que esté bien hecho y que el perito pueda ratificarlo. Por eso lo redactamos para que se defienda y por eso vamos a la vista cuando el juzgado nos cita.
Una tasación online estima a partir de marca, modelo y año usando una tabla estadística. No ha visto tu coche: desconoce su kilometraje real, su estado, sus extras y su historial. Es útil para hacerte una idea antes de vender.
Una tasación pericial parte de una inspección presencial, documenta lo que encuentra y justifica la cifra con comparables fechados. Va firmada y su autor responde de ella. Es la que sirve ante una notaría, un juzgado o una aseguradora.
El valor venal es el que usa la aseguradora para indemnizarte cuando declara el vehículo siniestro total, y se calcula con las tablas oficiales de precios medios que publica el Ministerio de Hacienda, aplicando coeficientes de depreciación por antigüedad. Es un valor de tabla, igual para todas las unidades del mismo modelo y año.
El valor de mercado es lo que costaría comprar hoy un vehículo equivalente al tuyo, en su estado concreto. Suele ser superior al venal en coches bien conservados o con pocos kilómetros. Cuando esa diferencia es grande, la tasación pericial es el documento con el que se discute.
Sí, y es uno de los usos más frecuentes. En una herencia permite incluir el vehículo en el reparto con un valor justificado ante notaría y ante la administración tributaria. En un divorcio o en una disolución de gananciales permite adjudicar el vehículo a una parte compensando a la otra con una cifra que ninguna de las dos puede tachar de arbitraria.
En ambos casos lo relevante es que el valor esté fechado y razonado, no solo afirmado.
Sí. Un vehículo que ha sufrido un siniestro relevante vale menos en el mercado aunque la reparación se haya hecho bien, porque su historial pasa a constar. Esa diferencia se llama depreciación por siniestro o minusvaloración, y es un daño cuantificable.
Para reclamarla hace falta acreditarla: valor del vehículo antes del siniestro, alcance real de los daños y valor después de la reparación. Eso es una tasación pericial, y su encaje en la negociación con la aseguradora lo explicamos en la guía de cómo negociar un siniestro total.
Para una tasación que vaya a sostenerse ante un tercero, sí. La inspección presencial es justamente lo que separa un dictamen de una estimación, y es lo primero que discute la parte contraria si no existe.
Hay casos en los que el vehículo ya no está disponible, por ejemplo cuando se ha dado de baja o se ha vendido. Entonces se trabaja con la documentación, las fotografías y los peritajes previos que haya, y el informe deja constancia expresa de esa limitación y de cómo afecta a la conclusión.
Tasamos turismos, motocicletas, furgonetas, vehículos industriales y maquinaria, además de clásicos y unidades de colección. Cuanto más singular es el vehículo, menos sirven las tablas y más peso tiene el criterio del perito y el estudio de comparables.
Sí. La emitimos como dictamen pericial de parte, preparada para aportarse en un procedimiento, y el perito acude a ratificarla y a responder a las preguntas de las partes y del tribunal cuando se le cita. Si tu caso ya está judicializado o prevés que lo estará, dínoslo desde el principio: cambia cómo se redacta el informe.
Depende del tipo de vehículo, de dónde esté, de si hay que desplazar al perito y de si el encargo incluye defensa en juicio. No hay arancel oficial, así que cualquier cifra genérica que encuentres es orientativa.
Te damos precio cerrado por escrito después del estudio previo, que es gratuito. Si quieres entender antes qué factores mueven el precio de un peritaje, lo desglosamos en cuánto cuesta un perito de coches.
Cuando además del valor hay daños, causas o responsabilidades que acreditar.
Ver servicio 02Dictamen preparado para el procedimiento y ratificado ante el tribunal.
Ver servicio 03Para discutir la valoración del perito de la aseguradora tras un accidente.
Ver servicio 04Estado real y valor de la unidad antes de firmar la compra.
Ver servicio 05Cuando el defecto aparece después de comprar y hay que probar que ya estaba.
Ver servicio 06Todos los servicios periciales de Rescauto en un solo sitio.
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